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Zechsteinkalk mit deutlichem Schichteinfallen (Foto Dr. S. König)

196_Kalk_Koe.jpg Aufschluss am nördlichen Hang des Bahneinschnittes (Foto Dr. S. König) MiniaturasSichtbare Reste des abgebauten Kupferschieferflözes (Foto Dr. S. König) Aufschluss am nördlichen Hang des Bahneinschnittes (Foto Dr. S. König) MiniaturasSichtbare Reste des abgebauten Kupferschieferflözes (Foto Dr. S. König) Aufschluss am nördlichen Hang des Bahneinschnittes (Foto Dr. S. König) MiniaturasSichtbare Reste des abgebauten Kupferschieferflözes (Foto Dr. S. König) Aufschluss am nördlichen Hang des Bahneinschnittes (Foto Dr. S. König) MiniaturasSichtbare Reste des abgebauten Kupferschieferflözes (Foto Dr. S. König) Aufschluss am nördlichen Hang des Bahneinschnittes (Foto Dr. S. König) MiniaturasSichtbare Reste des abgebauten Kupferschieferflözes (Foto Dr. S. König) Aufschluss am nördlichen Hang des Bahneinschnittes (Foto Dr. S. König) MiniaturasSichtbare Reste des abgebauten Kupferschieferflözes (Foto Dr. S. König) Aufschluss am nördlichen Hang des Bahneinschnittes (Foto Dr. S. König) MiniaturasSichtbare Reste des abgebauten Kupferschieferflözes (Foto Dr. S. König)
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196_Kalk_Koe.jpg
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