OBJEKTE / TRANSPORT | Fotogalerie der Kupferspuren

Vị trí sắp xếp

Vị trí sắp xếp
✔ Mặc định
✔ Tiêu đề ảnh, A → Z
✔ Tiêu đề ảnh, Z → A
✔ Ngày khởi tạo, mới → cũ
✔ Ngày khởi tạo, cũ → mới
✔ Ngày gởi ảnh, mới→ cũ
✔ Ngày gởi ảnh, cũ → mới
✔ Số lần xem, cao → thấp
✔ Số lần xem, thấp → cao
Kích thước ảnh

Kích thước ảnh
✔ Hình vuông
✔ Hình thu nhỏ
✔ XXS - nhỏ
✔ XS - cực nhỏ
✔ Nhỏ
✔ Vừa
✔ Lớn
trình chiéu
hiển thị mọi thành phần có trong tất cả mục nhỏ
chuyện lại chế độ xem hình bình thường
Xem hình theo lịch
Ngôn ngữ

Ngôn ngữ
Afrikaans [ZA]Afrikaans Argentina [AR]Argentina Azərbaycanca [AZ]Azərbaycanca
Bahasa Indonesia [ID]Bahasa Indonesia Brasil [BR]Brasil Brezhoneg [FR]Brezhoneg
Català [CA]Català Česky [CZ]Česky Dansk [DK]Dansk
Deutsch [DE]Deutsch Dhivehi [MV]Dhivehi English [GB]English
English [UK]English English [US]English Español [ES]Español
Esperanto [EO]Esperanto Estonian [EE]Estonian Euskara [ES]Euskara
Finnish [FI]Finnish Français [FR]Français Français [QC]Français
Gaeilge [IE]Gaeilge Galego [ES]Galego Hrvatski [HR]Hrvatski
Íslenska [IS]Íslenska Italiano [IT]Italiano Latviešu [LV]Latviešu
Lëtzebuergesch [LU]Lëtzebuergesch Lietuviu [LT]Lietuviu Magyar [HU]Magyar
Malay [MY]Malay México [MX]México Nederlands [NL]Nederlands
Norsk Bokmål [NO]Norsk bokmål Norwegian Nynorsk [NO]Norwegian nynorsk Polski [PL]Polski
Português [PT]Português Română [RO]Română Slovenšcina [SI]Slovenšcina
Slovensky [SK]Slovensky Srpski [SR]Srpski Svenska [SE]Svenska
Tiếng Việt [VN]Tiếng Việt Türkçe [TR]Türkçe Wolof [SN]Wolof
Ελληνικά [GR]Ελληνικά Български [BG]Български Македонски [MK]Македонски
Монгол [MN]Монгол Русский [RU]Русский Српски [SR]Српски
Українська [UA]Українська עברית [IL]עברית العربية (مصر) [EG]العربية (مصر)
العربية [AR]العربية العربية [MA]العربية پارسی [IR]پارسی
��ोंकणी [IN]कोंकणी ��াংলা[IN]বাংলা ��ુજરાતી[IN]ગુજરાતી
��மிழ் [IN]தமிழ் ��ನ್ನಡ [IN]ಕನ್ನಡ ��าษาไทย [TH]ภาษาไทย
��ართული [GE]ქართული ��្មែរ [KH]ខ្មែរ ĸ�文 (繁體) [TW]中文 (繁體)
ĸ�文 (香港) [HK]中文 (香港) Ɨ�本語 [JP]日本語 Ǯ�体中文 [CN]简体中文
 ͕�국어 [KR]한국어

Brücke über die ”Böse Sieben” und die Chaussee nach Sangerhausen - Herkunft/Rechte: Mansfeld-Museum im Humboldt-Schloss (CC BY-NC-SA)
Thalübergang für die Anschlussbahn der Otto-Schächte - Herkunft/Rechte: Mansfeld-Museum im Humboldt-Schloss (CC BY-NC-SA)
Anschlussgleis der Otto-Schächte und der Krughütte (Ungültig!) - Herkunft/Rechte: Mansfeld-Museum im Humboldt-Schloss (CC BY-NC-SA)
Übersichtskarte betreffend die Herstellung einer Anschlussbahn Bahnhof Hettstedt-Kupferkammer-Gottesbelohnungs-Hütte. Herkunft/Rechte: Mansfeld-Museum im Humboldt-Schloss (CC BY-NC-SA)
Mansfelder kupferschieferbauende Gewerkschaft. Anschluss der Krughütte an den Bahnhof Eisleben. Blatt 1 c. Brücke über die "Böse Sieben" und die Chaussee nach Sangerhausen.
Anschlussgleis Otto-Schächte u. Krughütte Herkunft/Rechte: Mansfeld-Museum im Humboldt-Schloss (CC BY-NC-SA)
Ruine Betriebsgebäude Anschlussbahn (Foto Sauerzapfe 2018)
Die Millionenbrücke aus Richtung Wimmelburg (Foto Sauerzapfe 2018)
Auf dem Gelände der MaLoWa (Foto Sauerzapfe 2005)
Rekonstruktion einer Lok - MaLoWa (Foto Sauerzapfe 2005)
Gelände der MaLoWa (Foto Sauerzapfe 2005)
Personenzug der MBB (Foto Andreas Wernicke)
Übersichtsplan des Gleisnetzes der MBB (MansfeldBand1 / Reinelt MBB)
Die Bogenbrücke über den Schmalzgrund in Hettstedt (Foto MansfeldBand III)
Zurück von der Fahrt (Foto Sauerzapfe - 2014)

Đầu tiên | Trước | 1 2 3 ... 5 | Tiếp theo | Cuối

Fotogalerie der Kupferspuren

Trang chủ / OBJEKTE / TRANSPORT 61

Ngày gởi hình