OBJEKTE / TRANSPORT | Fotogalerie der Kupferspuren

並び順

並び順
✔ デフォルト
✔ 写真題名, A → Z
✔ 写真題名, Z → A
✔ 作成日, 新 → 旧
✔ 作成日, 旧 → 新
✔ 掲載日, 新 → 旧
✔ 掲載日, 旧 → 新
✔ 訪問, 高 → 低
✔ 訪問, 低 → 高
画像のサイズ

画像のサイズ
✔ 四角
✔ サムネール
✔ XXS 小さい
✔ XS　最も小さい
✔ 小
✔ 中
✔ 大
スライドショー
すべてのサブアルバムのエレメント表示する
ノーマルビューモードに戻る
カレンダー
言語

言語
Afrikaans [ZA]Afrikaans Argentina [AR]Argentina Azərbaycanca [AZ]Azərbaycanca
Bahasa Indonesia [ID]Bahasa Indonesia Brasil [BR]Brasil Brezhoneg [FR]Brezhoneg
Català [CA]Català Česky [CZ]Česky Dansk [DK]Dansk
Deutsch [DE]Deutsch Dhivehi [MV]Dhivehi English [GB]English
English [UK]English English [US]English Español [ES]Español
Esperanto [EO]Esperanto Estonian [EE]Estonian Euskara [ES]Euskara
Finnish [FI]Finnish Français [FR]Français Français [QC]Français
Gaeilge [IE]Gaeilge Galego [ES]Galego Hrvatski [HR]Hrvatski
Íslenska [IS]Íslenska Italiano [IT]Italiano Latviešu [LV]Latviešu
Lëtzebuergesch [LU]Lëtzebuergesch Lietuviu [LT]Lietuviu Magyar [HU]Magyar
Malay [MY]Malay México [MX]México Nederlands [NL]Nederlands
Norsk Bokmål [NO]Norsk bokmål Norwegian Nynorsk [NO]Norwegian nynorsk Polski [PL]Polski
Português [PT]Português Română [RO]Română Slovenšcina [SI]Slovenšcina
Slovensky [SK]Slovensky Srpski [SR]Srpski Svenska [SE]Svenska
Tiếng Việt [VN]Tiếng Việt Türkçe [TR]Türkçe Wolof [SN]Wolof
Ελληνικά [GR]Ελληνικά Български [BG]Български Македонски [MK]Македонски
Монгол [MN]Монгол Русский [RU]Русский Српски [SR]Српски
Українська [UA]Українська עברית [IL]עברית العربية (مصر) [EG]العربية (مصر)
العربية [AR]العربية العربية [MA]العربية پارسی [IR]پارسی
��ोंकणी [IN]कोंकणी ��াংলা[IN]বাংলা ��ુજરાતી[IN]ગુજરાતી
��மிழ் [IN]தமிழ் ��ನ್ನಡ [IN]ಕನ್ನಡ ��าษาไทย [TH]ภาษาไทย
��ართული [GE]ქართული ��្មែរ [KH]ខ្មែរ ĸ�文 (繁體) [TW]中文 (繁體)
ĸ�文 (香港) [HK]中文 (香港) Ɨ�本語 [JP]日本語 Ǯ�体中文 [CN]简体中文
 ͕�국어 [KR]한국어

Brücke über die ”Böse Sieben” und die Chaussee nach Sangerhausen - Herkunft/Rechte: Mansfeld-Museum im Humboldt-Schloss (CC BY-NC-SA)
Thalübergang für die Anschlussbahn der Otto-Schächte - Herkunft/Rechte: Mansfeld-Museum im Humboldt-Schloss (CC BY-NC-SA)
Anschlussgleis der Otto-Schächte und der Krughütte (Ungültig!) - Herkunft/Rechte: Mansfeld-Museum im Humboldt-Schloss (CC BY-NC-SA)
Übersichtskarte betreffend die Herstellung einer Anschlussbahn Bahnhof Hettstedt-Kupferkammer-Gottesbelohnungs-Hütte. Herkunft/Rechte: Mansfeld-Museum im Humboldt-Schloss (CC BY-NC-SA)
Mansfelder kupferschieferbauende Gewerkschaft. Anschluss der Krughütte an den Bahnhof Eisleben. Blatt 1 c. Brücke über die "Böse Sieben" und die Chaussee nach Sangerhausen.
Anschlussgleis Otto-Schächte u. Krughütte Herkunft/Rechte: Mansfeld-Museum im Humboldt-Schloss (CC BY-NC-SA)
Ruine Betriebsgebäude Anschlussbahn (Foto Sauerzapfe 2018)
Die Millionenbrücke aus Richtung Wimmelburg (Foto Sauerzapfe 2018)
Auf dem Gelände der MaLoWa (Foto Sauerzapfe 2005)
Rekonstruktion einer Lok - MaLoWa (Foto Sauerzapfe 2005)
Gelände der MaLoWa (Foto Sauerzapfe 2005)
Personenzug der MBB (Foto Andreas Wernicke)
Übersichtsplan des Gleisnetzes der MBB (MansfeldBand1 / Reinelt MBB)
Die Bogenbrücke über den Schmalzgrund in Hettstedt (Foto MansfeldBand III)
Zurück von der Fahrt (Foto Sauerzapfe - 2014)

最初へ | 前へ | 1 2 3 ... 5 | 次へ | 最後へ

Fotogalerie der Kupferspuren

ホーム / OBJEKTE / TRANSPORT 61

投稿日